por Patricia Guerrero Medina
Infosel, mayo. 10.- Avianca Holdings, una de las compañías aéreas más grandes de América Latina, solicitó formalmente la protección de las cortes estadounidenses contra sus acreedores, debido al impacto que la pandemia del nuevo coronavirus SARS-Cov-2 ha tenido en sus finanzas y en sus operaciones desde finales de marzo, cuando suspendió operaciones.
El nuevo coronavirus, que produce el padecimiento conocido como covid-19, ha provocado que muchos gobiernos restrinjan la movilidad de sus ciudadanos, incluido los vuelos por avión, a fin de ayudar a contener la transmisión de la enfermedad.
La solicitud de Avianca para acogerse al capítulo 11 del Código de Bancarrota estadounidense fue presentada ante un tribunal del distrito sur de Nueva York, y permitirá a la empresa, así como a algunas de sus subsidiarias, a reorganizar sus finanzas y garantizar la preservación de su negocio, dijo en un comunicado Anko van der Werff, director general y presidente de la compañía.
"Los efectos de la pandemia covid-19 nos han llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía", agregó el ejecutivo, quien también fue directivo en Grupo AeroMéxico, la línea aérea insignia de México. "Ante la suspensión total de nuestra operación de pasajeros y una recuperación que será gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros".
Además de esta solicitud, Avianca, que apenas el año pasado finalizó un proceso de reestructura de sus finanzas, continúa en negociación con el gobierno de Colombia y las autoridades de los mercados donde opera para obtener financiamientos adicionales que le permitan contar con liquidez para garantizar sus operaciones en tiempo que dure el proceso de reorganización.
La aerolínea de origen colombiano contrató a Seabury Securities y FTI Consulting como asesores financieros durante el proceso; mientras que en la parte legal contará con el respaldo de los despachos Milbank; Gambrell & Russell; Gómez-Pinzón Abogados; y Urdaneta, Vélez, Pearl & Abdallah Abogados.
Aunado a ello contará con un asesor independiente para establecer programas de compensación y retención de talento en puestos clave.
Avianca es una de las aerolíneas más golpeadas por la pandemia, ya que 88% de los países donde tiene presencia, restringió de manera total o parcial las operaciones aéreas comerciales, lo que la obligó a suspender en su totalidad sus servicios a pasajeros y conservar, con restricciones, los de carga aérea.
La industria aérea es una de las más castigadas por el freno económico que la pandemia ocasionó a nivel mundial, ya que dejará de ingresar alrededor de 314 mil millones de dólares este año, un monto importante y que representa más de la mitad de los ingresos que registró el sector el año pasado, de acuerdo con estimaciones de International Air Transport Association, o IATA, la organización que representa a las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo en el mundo.
Infosel, mayo. 10.- Avianca Holdings, una de las compañías aéreas más grandes de América Latina, solicitó formalmente la protección de las cortes estadounidenses contra sus acreedores, debido al impacto que la pandemia del nuevo coronavirus SARS-Cov-2 ha tenido en sus finanzas y en sus operaciones desde finales de marzo, cuando suspendió operaciones.
El nuevo coronavirus, que produce el padecimiento conocido como covid-19, ha provocado que muchos gobiernos restrinjan la movilidad de sus ciudadanos, incluido los vuelos por avión, a fin de ayudar a contener la transmisión de la enfermedad.
La solicitud de Avianca para acogerse al capítulo 11 del Código de Bancarrota estadounidense fue presentada ante un tribunal del distrito sur de Nueva York, y permitirá a la empresa, así como a algunas de sus subsidiarias, a reorganizar sus finanzas y garantizar la preservación de su negocio, dijo en un comunicado Anko van der Werff, director general y presidente de la compañía.
"Los efectos de la pandemia covid-19 nos han llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía", agregó el ejecutivo, quien también fue directivo en Grupo AeroMéxico, la línea aérea insignia de México. "Ante la suspensión total de nuestra operación de pasajeros y una recuperación que será gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros".
Además de esta solicitud, Avianca, que apenas el año pasado finalizó un proceso de reestructura de sus finanzas, continúa en negociación con el gobierno de Colombia y las autoridades de los mercados donde opera para obtener financiamientos adicionales que le permitan contar con liquidez para garantizar sus operaciones en tiempo que dure el proceso de reorganización.
La aerolínea de origen colombiano contrató a Seabury Securities y FTI Consulting como asesores financieros durante el proceso; mientras que en la parte legal contará con el respaldo de los despachos Milbank; Gambrell & Russell; Gómez-Pinzón Abogados; y Urdaneta, Vélez, Pearl & Abdallah Abogados.
Aunado a ello contará con un asesor independiente para establecer programas de compensación y retención de talento en puestos clave.
Avianca es una de las aerolíneas más golpeadas por la pandemia, ya que 88% de los países donde tiene presencia, restringió de manera total o parcial las operaciones aéreas comerciales, lo que la obligó a suspender en su totalidad sus servicios a pasajeros y conservar, con restricciones, los de carga aérea.
La industria aérea es una de las más castigadas por el freno económico que la pandemia ocasionó a nivel mundial, ya que dejará de ingresar alrededor de 314 mil millones de dólares este año, un monto importante y que representa más de la mitad de los ingresos que registró el sector el año pasado, de acuerdo con estimaciones de International Air Transport Association, o IATA, la organización que representa a las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo en el mundo.