por Patricia Guerrero Medina
Infosel, enero. 13.- The Boeing Company (NYSE:BA), uno de los dos mayores fabricantes de aeronaves a nivel mundial, anunció el arribo de David L. Calhoun a la dirección general de la empresa, un movimiento con el que pretende recuperar la confianza perdida a raíz del fallo de sus aviones 737 MAX, que lo obligaron a detener su producción a partir de este mes.
Una de las primeras tareas del nuevo directivo, de 62 años, será cumplir con los estándares de seguridad y calidad necesarios para conseguir el visto bueno de las autoridades de aeronáutica civil de Estados Unidos para que el 737 MAX regrese a los cielos, tras casi un año de permanecer en tierra.
"Este es un momento crucial para Boeing. Tenemos trabajo que hacer para mantener nuestros valores y construir sobre nuestras fortalezas", dijo el directivo en un correo electrónico enviado a los empleados de la compañía. "Veo grandeza en esta empresa, pero también veo oportunidades para mejorar".
Calhoun asumió el cargo que ocupó Dennis A. Muilenburg por cinco años hasta el 23 de diciembre. Greg Smith, quien se encargó de la empresa de manera transitoria, regresará a su encargo de director financiero.
El movimiento en la dirección de Boeing fue concretado en medio de la delicada situación que la empresa atraviesa por los problemas detectados en su modelo 737 MAX --tras dos accidentes que dejaron un saldo de 346 personas fallecidas-- y que obligaron a todas las aerolíneas a suspender las operaciones de esas aeronaves desde marzo.
Aunque en principio el fabricante estadounidense estimó que las unidades volverían a los cielos antes de finalizar 2019, los problemas de comunicación con Federal Aviation Administration (FAA) estadounidense y sus equivalentes en otros países, la han orillado a atrasar en más de una ocasión la fecha para reiniciar operaciones.
Boeing, además de anunciar el cese de producción del 737 MAX a partir de este mes, también se ha visto obligado a llegar a acuerdos compensatorios con las aerolíneas afectadas, entre ellas Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera de México.
Calhoun también asumió el cargo días después de que la propia compañía revelara una serie de comunicaciones internas en las que parte de su personal realiza comentarios negativos sobre el 737 MAX y los reguladores estadounidenses.
Infosel, enero. 13.- The Boeing Company (NYSE:BA), uno de los dos mayores fabricantes de aeronaves a nivel mundial, anunció el arribo de David L. Calhoun a la dirección general de la empresa, un movimiento con el que pretende recuperar la confianza perdida a raíz del fallo de sus aviones 737 MAX, que lo obligaron a detener su producción a partir de este mes.
Una de las primeras tareas del nuevo directivo, de 62 años, será cumplir con los estándares de seguridad y calidad necesarios para conseguir el visto bueno de las autoridades de aeronáutica civil de Estados Unidos para que el 737 MAX regrese a los cielos, tras casi un año de permanecer en tierra.
"Este es un momento crucial para Boeing. Tenemos trabajo que hacer para mantener nuestros valores y construir sobre nuestras fortalezas", dijo el directivo en un correo electrónico enviado a los empleados de la compañía. "Veo grandeza en esta empresa, pero también veo oportunidades para mejorar".
Calhoun asumió el cargo que ocupó Dennis A. Muilenburg por cinco años hasta el 23 de diciembre. Greg Smith, quien se encargó de la empresa de manera transitoria, regresará a su encargo de director financiero.
El movimiento en la dirección de Boeing fue concretado en medio de la delicada situación que la empresa atraviesa por los problemas detectados en su modelo 737 MAX --tras dos accidentes que dejaron un saldo de 346 personas fallecidas-- y que obligaron a todas las aerolíneas a suspender las operaciones de esas aeronaves desde marzo.
Aunque en principio el fabricante estadounidense estimó que las unidades volverían a los cielos antes de finalizar 2019, los problemas de comunicación con Federal Aviation Administration (FAA) estadounidense y sus equivalentes en otros países, la han orillado a atrasar en más de una ocasión la fecha para reiniciar operaciones.
Boeing, además de anunciar el cese de producción del 737 MAX a partir de este mes, también se ha visto obligado a llegar a acuerdos compensatorios con las aerolíneas afectadas, entre ellas Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera de México.
Calhoun también asumió el cargo días después de que la propia compañía revelara una serie de comunicaciones internas en las que parte de su personal realiza comentarios negativos sobre el 737 MAX y los reguladores estadounidenses.