Delta Air Lines (NYSE:DAL) ha indicado que sus beneficios para el trimestre en curso serán inferiores a las expectativas de Wall Street. La aerolínea ha citado como factor contribuyente el aumento de las presiones de descuento en el extremo inferior del mercado. Además, Delta ha experimentado un descenso de las reservas transatlánticas, ya que los viajeros potenciales optan por evitar París durante los Juegos Olímpicos previstos para este verano.
Las acciones de Delta Air Lines cayeron casi un 8%, hasta 43,30 dólares, en las operaciones previas a la comercialización de hoy. Las aerolíneas competidoras, incluidas United Airlines y American Airlines (NASDAQ:AAL) en NASDAQ:AAL, también registraron un descenso del 4% cada una, mientras que Southwest Airlines en NYSE:LUV cayó un 3% antes de la apertura del mercado.
Delta ha facilitado una previsión de beneficios que oscila entre 1,70 y 2,00 dólares por acción para el trimestre que finaliza en septiembre, por debajo de los 2,05 dólares por acción previstos por los analistas, según datos de LSEG.
A pesar del aumento de los viajes en verano, con más de 3 millones de personas pasando por la seguridad de los aeropuertos estadounidenses el domingo, el auge no se ha traducido en mayores ganancias para la mayoría de las compañías aéreas estadounidenses.
Esto se debe en gran medida al exceso de capacidad del sector, que ha debilitado la capacidad de las aerolíneas para fijar precios más altos. Las principales aerolíneas han aumentado su oferta de asientos en torno a un 6% en el mercado nacional este mes en comparación con el mismo periodo del año pasado, según datos de la consultora Cirium.
El exceso de oferta en el sector ha provocado una reducción de las tarifas aéreas. El coste medio de un vuelo nacional de ida y vuelta en EE.UU. fue de 543 dólares en mayo, lo que supone un descenso del 1% respecto al mes anterior y del 3% respecto al mismo periodo del año pasado, según datos de la Airlines Reporting Corporation (ARC).
American y Southwest Airlines han revisado recientemente a la baja sus previsiones de ingresos para el segundo trimestre, señalando la presión de los descuentos. El consejero delegado de American, Robert Isom, señaló en mayo que el desequilibrio entre oferta y demanda ha provocado más descuentos que el año anterior.
Aunque se esperaba que la escasez de aviones por problemas de producción y motores provocara un aumento de las tarifas aéreas, la prisa de las aerolíneas por satisfacer la demanda de viajes ha dado lugar a un exceso de capacidad, que afecta sobre todo a los precios de los billetes de la cabina principal. Delta informó de que sus ingresos de cabina principal, que representan aproximadamente el 49% de sus ingresos por pasajeros, se mantuvieron sin cambios en el trimestre de junio. En cambio, los ingresos de las cabinas premium aumentaron un 10% interanual.
Las aerolíneas están ajustando sus estrategias, incluyendo revisiones de la red y recortes de capacidad, para mantener su poder de fijación de precios. Delta prevé ralentizar el crecimiento de su capacidad de asientos al 5%-6% en el tercer trimestre, frente al 8% del segundo trimestre.
Sin embargo, se espera que esta moderación en el crecimiento de la capacidad se traduzca en un aumento interanual del 1%-2% en los costes operativos no relacionados con el combustible.
Los ingresos de la aerolínea se vieron afectados en el trimestre de junio debido a los próximos Juegos Olímpicos de París, y se espera que el efecto continúe en el trimestre actual.
Los elevados costes y la preocupación por la seguridad disuaden a muchos viajeros internacionales de visitar la capital francesa. Air France-KLM también advirtió la semana pasada de un impacto estimado de entre 160 y 180 millones de euros en sus ingresos unitarios entre junio y agosto debido a la evitación de París por parte de los mercados internacionales.
Delta prevé un margen operativo de entre el 11% y el 13% para el tercer trimestre, junto con un aumento interanual de los ingresos de entre el 2% y el 4%. En el segundo trimestre, Delta registró un beneficio ajustado de 2,36 dólares por acción, en línea con las previsiones de los analistas. La compañía ha mantenido su previsión de beneficios para 2024 de entre 6.000 y 7.000 dólares por acción, con un flujo de caja libre esperado de entre 3.000 y 4.000 millones de dólares.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.