por Patricia Guerrero Medina
Infosel, agosto. 4.- Emirates Airline, la línea aérea insignia de los Emiratos Árabes Unidos, anunció la firma de un acuerdo interlineal con la aerolínea regional Aeromar ante el reinicio de sus operaciones en México el 2 de julio, y en relevo de Interjet, que desde 2018 figuraba como su socio comercial en el país.
El acuerdo permitirá a los clientes de la aerolínea emiratí conectar su vuelo de la ruta Dubái-Ciudad de México, con escala en Barcelona, con 12 destinos en México y Estados Unidos operados por Aeromar, con la compra de un único boleto, dijo la compañía de Medio Oriente en un comunicado.
"Emirates está encantado de entrar en esta asociación interlínea con Aeromar", dijo Adnan Kazim, director comercial de Emirates, en el comunicado. "Los clientes no solo tendrán la oportunidad de experimentar la hospitalidad y la experiencia de vuelo de Emirates, sino que también tendrán la comodidad de reservar su viaje desde México en un solo boleto".
Los acuerdos interlineales permiten a una aerolínea ofrecer transporte en las rutas y conexiones de otra, a través de sus sistemas de distribución y agencias de viajes.
Los destinos que cubrirá el acuerdo son Acapulco, Veracruz, Puerto Escondido, Ixtapa-Zihuatanejo, Ixtepec, Colima, Ciudad Victoria, Lázaro Cárdenas, Piedras Negras y Tepic; así como los que Aeromar opera a Laredo y McAllen, ciudades fronterizas de Texas.
"El acuerdo es un testimonio de los estándares de alta calidad de Aeromar y mejora aún más nuestra sólida cartera de cooperación interlínea, que incluye varias aerolíneas internacionales líderes en la industria. sirviendo a México", dijo Fabricio Cojuc, director ejecutivo de estrategia de redes y alianzas de Aeromar.
Con el acuerdo con Aeromar, la compañía emiratí reemplazó la establecida con Interjet en abril de 2019 que permitía a sus clientes hacer uso de las 10 rutas que la empresa nacional operaba en Estados Unidos y conectaban con Ciudad de México, ante su inminente vuelo inaugural al Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), en diciembre de ese mismo año.
La confianza de la aerolínea emiratí en su par mexicana, entonces en manos de la familia Alemán, era tal --pese a los problemas de operación que enfrentó en las temporadas vacacionales de Semana Santa y verano que enfrentó ese mismo año-- que incluso contempló la posibilidad de escalar el acuerdo a uno de código compartido, lo que hubiera permitido compartir millas y otros beneficios que no contempla un acuerdo interlineal.
No obstante, las malas decisiones financieras y operativas de la compañía, conflictos laborales y la crisis del sector a consecuencia de la pandemia de covid-19, obligaron a Interjet a suspender operaciones en los primeros días de diciembre y anunciar estar preparándose para entrar en procesos de reestructura en México y Estados Unidos, algo que aún no ocurre.
"De momento no hay ningún problema. Interjet ofrece un muy buen producto en el mercado mexicano y tiene muy buenas conexiones en todo el país", dijo Scott Lantz, director regional de Emirates para México, América Central, el Caribe, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, a medios en aquella ocasión. "Es un socio ideal para Emirates en México".
![Emirates cambia a Interjet por Aeromar para acuerdo interlineal](https://d49-invdn-com.investing.com/content/picbde06d330f303d04b975678e33899306.jpg)
Infosel, agosto. 4.- Emirates Airline, la línea aérea insignia de los Emiratos Árabes Unidos, anunció la firma de un acuerdo interlineal con la aerolínea regional Aeromar ante el reinicio de sus operaciones en México el 2 de julio, y en relevo de Interjet, que desde 2018 figuraba como su socio comercial en el país.
El acuerdo permitirá a los clientes de la aerolínea emiratí conectar su vuelo de la ruta Dubái-Ciudad de México, con escala en Barcelona, con 12 destinos en México y Estados Unidos operados por Aeromar, con la compra de un único boleto, dijo la compañía de Medio Oriente en un comunicado.
"Emirates está encantado de entrar en esta asociación interlínea con Aeromar", dijo Adnan Kazim, director comercial de Emirates, en el comunicado. "Los clientes no solo tendrán la oportunidad de experimentar la hospitalidad y la experiencia de vuelo de Emirates, sino que también tendrán la comodidad de reservar su viaje desde México en un solo boleto".
Los acuerdos interlineales permiten a una aerolínea ofrecer transporte en las rutas y conexiones de otra, a través de sus sistemas de distribución y agencias de viajes.
Los destinos que cubrirá el acuerdo son Acapulco, Veracruz, Puerto Escondido, Ixtapa-Zihuatanejo, Ixtepec, Colima, Ciudad Victoria, Lázaro Cárdenas, Piedras Negras y Tepic; así como los que Aeromar opera a Laredo y McAllen, ciudades fronterizas de Texas.
"El acuerdo es un testimonio de los estándares de alta calidad de Aeromar y mejora aún más nuestra sólida cartera de cooperación interlínea, que incluye varias aerolíneas internacionales líderes en la industria. sirviendo a México", dijo Fabricio Cojuc, director ejecutivo de estrategia de redes y alianzas de Aeromar.
Con el acuerdo con Aeromar, la compañía emiratí reemplazó la establecida con Interjet en abril de 2019 que permitía a sus clientes hacer uso de las 10 rutas que la empresa nacional operaba en Estados Unidos y conectaban con Ciudad de México, ante su inminente vuelo inaugural al Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), en diciembre de ese mismo año.
La confianza de la aerolínea emiratí en su par mexicana, entonces en manos de la familia Alemán, era tal --pese a los problemas de operación que enfrentó en las temporadas vacacionales de Semana Santa y verano que enfrentó ese mismo año-- que incluso contempló la posibilidad de escalar el acuerdo a uno de código compartido, lo que hubiera permitido compartir millas y otros beneficios que no contempla un acuerdo interlineal.
No obstante, las malas decisiones financieras y operativas de la compañía, conflictos laborales y la crisis del sector a consecuencia de la pandemia de covid-19, obligaron a Interjet a suspender operaciones en los primeros días de diciembre y anunciar estar preparándose para entrar en procesos de reestructura en México y Estados Unidos, algo que aún no ocurre.
"De momento no hay ningún problema. Interjet ofrece un muy buen producto en el mercado mexicano y tiene muy buenas conexiones en todo el país", dijo Scott Lantz, director regional de Emirates para México, América Central, el Caribe, Colombia, Ecuador, Perú, Bolivia y Chile, a medios en aquella ocasión. "Es un socio ideal para Emirates en México".
![Emirates cambia a Interjet por Aeromar para acuerdo interlineal](https://d49-invdn-com.investing.com/content/picbde06d330f303d04b975678e33899306.jpg)