(EMPRESAS) Lo que debes saber antes de la apertura

Infosel, enero. 8.- A continuación te presentamos un resumen de lo que debes saber antes de la apertura:

1.- El acceso de Grupo AeroMéxico (MX:AEROMEX) al financiamiento preferencial por hasta mil millones de dólares que negoció como parte de su proceso de reestructura bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, podría complicarse en las próximas horas.

La aerolínea aún no alcanza un acuerdo con las organizaciones sindicales que agrupan a sus pilotos y sobrecargos para modificar sus respectivos contratos colectivos de trabajo, en busca de reducir sus costos laborales; una de las condiciones acordadas con el administrador de fondos de inversión Apollo Global Management para obtener los recursos.

2.- El embargo precautorio que el Servicio de Administración Tributaria (SAT) mantiene a la caja y activos de Interjet no impide el pago de sueldos y prestaciones a sus empleados, a quienes adeuda al menos ocho quincenas, además de aguinaldo y bonos.

El embargo evita que los bienes sean ocultados o vendidos, pero no limita la operación de la empresa, que queda en posición de los mismos para administrarlos; mientras que la intervención de la caja permite que los recursos sean destinados al pago prioritario de gastos esenciales para la operación, como el caso de las nóminas, dijo la autoridad encargada de la recaudación de impuestos en el país, en un comunicado.

3.- Grupo AeroMéxico redujo 36.7% su tráfico de pasajeros en diciembre respecto del mismo mes del año anterior, el mejor dato desde marzo --durante la pandemia de covid-19--.

La cifra cerró dos años consecutivos de retrocesos para la aerolínea y representó, como han sido los pasados nueve meses durante la contingencia, el peor decimosegundo mes que la compañía ha registrado en una década de información pública.

4.- Alsea (MX:ALSEA) y otros miembros de la industria advirtieron sobre la pérdida de aproximadamente 450 mil empleos en el país para finales de año en el sector por el cierre de negocios físicos ante la pandemia, por lo que pidieron a los gobiernos de la Ciudad de México y Estado de México ser considerados una industria esencial para poder reabrir sus unidades.

En una carta firmada por 500 integrantes de la industria restaurantera del Valle de México, solicitaron a la jefa del gobierno capitalino, Claudia Sheinbaum, y al gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo, permitir la reapertura física de restaurantes ante los efectos económicos por los cierres.

5.- Oxxo, del conglomerado Fomento Económico Mexicano (Femsa (MX:FEMSAUBD)), puso a prueba un nuevo formato llamado Oxxo Smart, con tecnología de autopago.

El concepto, que está en etapa de evaluación mediante una prueba en la ciudad de Monterrey, Nuevo León, atenderá a mercados específicos en lugares como complejos departamentales, hospitales u oficinas, dijo el área de Comunicación Corporativa de Femsa a Sentido Común.

6.- Viva Aerobus registró en diciembre su menor contracción en tráfico de pasajeros de los últimos nueve meses, así como un alza de doble dígito en comparación con el mes previo, con lo que está cercana a recuperar sus niveles previos a la pandemia de covid-19.

El tráfico de la aerolínea fue 2.9% menor al registrado en el décimo segundo mes de 2019, aunque presentó un alza de 15% si es comparado con la contracción del mes de noviembre, dijo la aerolínea en un comunicado.

7.- Las aseguradoras en México probablemente erogarán más de mil millones de dólares relacionados con la pandemia de covid-19, estimó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

La cifra llegará ante la tendencia actual de contagios en el país, señaló el organismo que vela por los intereses de las aseguradoras y que hasta el cierre de 2020 contabilizó un costo de 854 millones de dólares para el sector a partir de la contingencia.

8.- Boeing (NYSE:BA) acordó con el Departamento de Justicia de su país el pago de más de dos mil 500 millones de dólares para solventar cargos relacionados con conspiración para defraudar a la Federal Aviation Administration (FAA) en conexión a la evaluación de su modelo 737 MAX.

El pago considera 243.6 millones de dólares de penalización económica, compensaciones por mil 770 millones de dólares a clientes, así como 500 millones de dólares a los beneficiarios de las 346 personas que perecieron en los incidentes de los vuelos de Lion Air y Ethiopan Airlines, dijo el Departamento de Justicia en un comunicado.

AGENDA: En Estados Unidos se dará a conocer la nómina no agrícola, tasa de desempleo y las ventas al mayoreo. En México se espera la publicación de la confianza del consumidor.