por Michelle del Campo
Infosel, marzo. 12.- Ford Motor (NYSE:F), una automotriz estadounidense, activó el llamado a revisión a cerca de 2.9 millones de vehículos en Norteamérica, includos más de 46 mil comercializados en México, vinculado con el uso de bolsas de aire de Takata (T:7312).
El llamado considera los modelos Fusion, Edge, Ranger, Mercury Milan, Lincoln MKZ y MKX, que pueden ir de los años de 2006 a 2012 y fueron armados con una bolsa de aire Takata que contiene un absorbente y funcionan de manera distinta a las bolsas de aire que generaron la muerte de 18 personas en Estados Unidos y llevaron a la compañía japonesa a su desaparición, explicó Ford, en un comunicado.
"Ford cree que sus extensos datos demuestran que no se justifica un retiro de seguridad para la bolsa de aire del lado y en agosto de 2017 presentó una solicitud de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)", explicó Ford, en un comunicado. "Sin embargo, la compañía respeta la decisión de NHTSA emitida en enero de 2021 de denegar la petición de Ford y está procediendo con este retiro en consecuencia".
A partir de abril, los concesionarios Ford realizarán un reemplazo de los infladores de las bolsas de aire, sin cargo a sus clientes, bajo el número de referencia 21S12.
En enero, Ford dio a conocer que llamaría a tres millones de vehículos para reemplazar los infladores de las bolsas de aire, luego de que le fue negada su petición de exención de esta medida por parte de NHSA.
Ford solicitó en julio de 2017 a NHSA una exención a este reemplazo, porque los riesgos identificados eran tan remotos que no atentaban contra la seguridad, pero le fue negado en una decisión del 19 de enero de 2021.
El reemplazo generó a Ford un costo de 610 millones de dólares que se vieron reflejados en los resultados trimestrales del cuarto trimestre de 2020.
Por otro lado, Ford dijo que Continental (DE:CONG) Tire of America le notificó de un defecto en algunas llantas que le suministró y que fueron integradas a 15 mil 769 vehículos en Estados Unidos, tres mil 82 en Canadá y 138 en México.
El defecto podría presentarse en los modelos F-250, F-150 y Escape años de 2018 a 2020.
"Los distribuidores inspeccionarán los neumáticos y reemplazarán los que coincidan con la lista de neumáticos sospechosos proporcionada por Continental Tire of America", dijo Ford, en el comunicado.
Infosel, marzo. 12.- Ford Motor (NYSE:F), una automotriz estadounidense, activó el llamado a revisión a cerca de 2.9 millones de vehículos en Norteamérica, includos más de 46 mil comercializados en México, vinculado con el uso de bolsas de aire de Takata (T:7312).
El llamado considera los modelos Fusion, Edge, Ranger, Mercury Milan, Lincoln MKZ y MKX, que pueden ir de los años de 2006 a 2012 y fueron armados con una bolsa de aire Takata que contiene un absorbente y funcionan de manera distinta a las bolsas de aire que generaron la muerte de 18 personas en Estados Unidos y llevaron a la compañía japonesa a su desaparición, explicó Ford, en un comunicado.
"Ford cree que sus extensos datos demuestran que no se justifica un retiro de seguridad para la bolsa de aire del lado y en agosto de 2017 presentó una solicitud de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)", explicó Ford, en un comunicado. "Sin embargo, la compañía respeta la decisión de NHTSA emitida en enero de 2021 de denegar la petición de Ford y está procediendo con este retiro en consecuencia".
A partir de abril, los concesionarios Ford realizarán un reemplazo de los infladores de las bolsas de aire, sin cargo a sus clientes, bajo el número de referencia 21S12.
En enero, Ford dio a conocer que llamaría a tres millones de vehículos para reemplazar los infladores de las bolsas de aire, luego de que le fue negada su petición de exención de esta medida por parte de NHSA.
Ford solicitó en julio de 2017 a NHSA una exención a este reemplazo, porque los riesgos identificados eran tan remotos que no atentaban contra la seguridad, pero le fue negado en una decisión del 19 de enero de 2021.
El reemplazo generó a Ford un costo de 610 millones de dólares que se vieron reflejados en los resultados trimestrales del cuarto trimestre de 2020.
Por otro lado, Ford dijo que Continental (DE:CONG) Tire of America le notificó de un defecto en algunas llantas que le suministró y que fueron integradas a 15 mil 769 vehículos en Estados Unidos, tres mil 82 en Canadá y 138 en México.
El defecto podría presentarse en los modelos F-250, F-150 y Escape años de 2018 a 2020.
"Los distribuidores inspeccionarán los neumáticos y reemplazarán los que coincidan con la lista de neumáticos sospechosos proporcionada por Continental Tire of America", dijo Ford, en el comunicado.