por Michelle del Campo
Infosel, enero. 28.- GMéxico Transportes, el negocio ferroviario de Grupo México (MX:GMEXICOB), duplicó sus equipos en servicio en el Puerto de Manzanillo, ante la crisis de saturación que ha congestionado las operaciones de ese puerto del Pacífico y que obstruye el flujo normal de autotransportes.
La compañía ferroviaria activó una segunda salida de tren desde Manzanillo hacia el Valle de México, Guadalajara, Silao y Monterrey, dijo la compañía, en un comunicado.
"El desplazamiento oportuno, eficiente y competitivo de insumos y mercancías indispensables para la actividad industrial, comercial y de servicios en México constituye un requisito indispensable para la pronta recuperación económica del país", dijo Grupo México Transportes, en el comunicado.
A partir de hoy la empresa ha previsto dos salidas diarias que permitan agilizar el movimiento de contenedores llenos de importaciones hacia el país, así como el retorno de contenedores vacíos al puerto.
Desde finales del año pasado, transportistas alertaron la saturación del puerto, vinculada al repunte en el volumen, la saturación de las dos principales terminales y el embotellamiento por obras, reportaron medios locales.
Infosel, enero. 28.- GMéxico Transportes, el negocio ferroviario de Grupo México (MX:GMEXICOB), duplicó sus equipos en servicio en el Puerto de Manzanillo, ante la crisis de saturación que ha congestionado las operaciones de ese puerto del Pacífico y que obstruye el flujo normal de autotransportes.
La compañía ferroviaria activó una segunda salida de tren desde Manzanillo hacia el Valle de México, Guadalajara, Silao y Monterrey, dijo la compañía, en un comunicado.
"El desplazamiento oportuno, eficiente y competitivo de insumos y mercancías indispensables para la actividad industrial, comercial y de servicios en México constituye un requisito indispensable para la pronta recuperación económica del país", dijo Grupo México Transportes, en el comunicado.
A partir de hoy la empresa ha previsto dos salidas diarias que permitan agilizar el movimiento de contenedores llenos de importaciones hacia el país, así como el retorno de contenedores vacíos al puerto.
Desde finales del año pasado, transportistas alertaron la saturación del puerto, vinculada al repunte en el volumen, la saturación de las dos principales terminales y el embotellamiento por obras, reportaron medios locales.