por Patricia Guerrero Medina
Infosel, mayo. 26.- El sector aéreo mundial enfrentará una deuda de 550 mil millones de dólares al término del año, 28% más que a principio de 2020, como consecuencia de las ayudas gubernamentales y otras formas de financiamiento al que las aerolíneas han recurrido para afrontar el impacto de la pandemia de coronavirus covid-19 en el sector.
El incremento en la deuda, que proviene principalmente de ayudas de los gobiernos para preservar la operación de las aerolíneas, prolongará aún más la crisis que atraviesa el sector, de acuerdo con un análisis de International Air Transport Association, IATA, la organización que representa los intereses de las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo mundial.
"Los apoyos estatales están ayudando a mantener la industria a flote. El siguiente reto será evitar que las aerolíneas se hundan bajo la carga de la deuda que la ayuda está creando", dijo Alexandre de Juniac, director general de IATA, citado en un comunicado.
En total, las ayudas de gobiernos a aerolíneas suman hasta hoy 123 mil millones de dólares, equivalentes a 14% de los ingresos totales que las empresas registraron en 2019. De ellos, 67 mil millones corresponden a subsidios salariales, financiamiento a través de adquisición de parte del capital de las empresas y desgravaciones fiscales.
Las aerolíneas de Norteamérica -Estados Unidos y Canadá-- concentran la mayoría de los apoyos de gobierno con alrededor de 31 mil millones de dólares; seguidas de las europeas y las de Asia Pacífico. En contraste, las compañías aéreas de África, Oriente Medio y América Latina han recibido alrededor de 1% del total de ayudas de gobierno.
"Muchas aerolíneas siguen necesitando desesperadamente un salvavidas financiero", dijo de Juniac, en el comunicado. "Para aquellos gobiernos que aún no han actuado, el mensaje es que ayudar a las aerolíneas a aumentar los niveles de capital con un enfoque en subvenciones y subsidios los colocará en una posición más fuerte para la recuperación".
![Industria aérea incrementará 28% deuda por covid-19 en 2020](https://d49-invdn-com.akamaized.net/content/pic4dc221bec4d77e83bdf46bdc09b069ff.jpg)
Infosel, mayo. 26.- El sector aéreo mundial enfrentará una deuda de 550 mil millones de dólares al término del año, 28% más que a principio de 2020, como consecuencia de las ayudas gubernamentales y otras formas de financiamiento al que las aerolíneas han recurrido para afrontar el impacto de la pandemia de coronavirus covid-19 en el sector.
El incremento en la deuda, que proviene principalmente de ayudas de los gobiernos para preservar la operación de las aerolíneas, prolongará aún más la crisis que atraviesa el sector, de acuerdo con un análisis de International Air Transport Association, IATA, la organización que representa los intereses de las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo mundial.
"Los apoyos estatales están ayudando a mantener la industria a flote. El siguiente reto será evitar que las aerolíneas se hundan bajo la carga de la deuda que la ayuda está creando", dijo Alexandre de Juniac, director general de IATA, citado en un comunicado.
En total, las ayudas de gobiernos a aerolíneas suman hasta hoy 123 mil millones de dólares, equivalentes a 14% de los ingresos totales que las empresas registraron en 2019. De ellos, 67 mil millones corresponden a subsidios salariales, financiamiento a través de adquisición de parte del capital de las empresas y desgravaciones fiscales.
Las aerolíneas de Norteamérica -Estados Unidos y Canadá-- concentran la mayoría de los apoyos de gobierno con alrededor de 31 mil millones de dólares; seguidas de las europeas y las de Asia Pacífico. En contraste, las compañías aéreas de África, Oriente Medio y América Latina han recibido alrededor de 1% del total de ayudas de gobierno.
"Muchas aerolíneas siguen necesitando desesperadamente un salvavidas financiero", dijo de Juniac, en el comunicado. "Para aquellos gobiernos que aún no han actuado, el mensaje es que ayudar a las aerolíneas a aumentar los niveles de capital con un enfoque en subvenciones y subsidios los colocará en una posición más fuerte para la recuperación".
![Industria aérea incrementará 28% deuda por covid-19 en 2020](https://d49-invdn-com.akamaized.net/content/pic4dc221bec4d77e83bdf46bdc09b069ff.jpg)