por Patricia Guerrero Medina
Infosel, marzo. 26.- Interjet, la línea aérea perteneciente al conglomerado mexicano Grupo Alemán, inició con la puesta en tierra de sus aviones ante la reducción de capacidad como medida para enfrentar la baja en la demanda de sus servicios por la pandemia de coronavirus covid-19.
La desactivación de las aeronaves implica el traslado de algunas de ellas al Aeropuerto Internacional de Toluca, así como a otras terminales del país y Estados Unidos, debido a la falta de capacidad del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) --donde la aerolínea concentra gran parte de sus operaciones—para albergar sus unidades y las de otras compañías que también han tomado medidas similares.
"Interjet y el resto de aerolíneas mexicanas se han visto en la necesidad de buscar lugares para estacionar sus aeronaves", dijo en un comunicado la empresa de la familia Alemán. "Los traslados de aeronaves obedecen a una medida temporal para acomodar necesidades de estacionamiento ante la baja demanda que se enfrenta producto de la crisis sanitaria".
La aerolínea rechazó que los traslados de aeronaves sean para devolverlas a sus arrendatarios, luego de que algunos columnistas publicaron hoy que la empresa opera ya únicamente con 17 equipos en su flota, lo que complicaría la ya de por sí delicada situación financiera.
"Interjet señala categóricamente que se trata de información falsa", agregó la compañía en su comunicado. "Estas falsas versiones forman parte de una evidente campaña orquestada por competidores sin escrúpulos, con el único fin de desinformar y desorientar al público".
A la par de la desactivación de aeronaves, la aerolínea llegó a un acuerdo con la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), la organización gremial que aglutina a pilotos, sobrecargos y personal de tierra de la empresa, para reducir la jornada laboral mensual en 50%, lo que implicará también un ajuste en la misma proporción a sus sueldos durante los meses de abril, mayo y junio.
También se puso en marcha un programa de permisos voluntarios sin goce de sueldo de 30, 60 y 90 días, a los cuales 327 de los más de seis mil empleados ya se acogieron, de acuerdo con el sindicato.
Otras medidas tomadas por la aerolínea para hacer frente a la contingencia sanitaria por el coronavirus son la preservación de flujo de caja, la reducción de gastos no esenciales, negociaciones con proveedores y acreedores, y el aplazamiento de inversiones.
Infosel, marzo. 26.- Interjet, la línea aérea perteneciente al conglomerado mexicano Grupo Alemán, inició con la puesta en tierra de sus aviones ante la reducción de capacidad como medida para enfrentar la baja en la demanda de sus servicios por la pandemia de coronavirus covid-19.
La desactivación de las aeronaves implica el traslado de algunas de ellas al Aeropuerto Internacional de Toluca, así como a otras terminales del país y Estados Unidos, debido a la falta de capacidad del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) --donde la aerolínea concentra gran parte de sus operaciones—para albergar sus unidades y las de otras compañías que también han tomado medidas similares.
"Interjet y el resto de aerolíneas mexicanas se han visto en la necesidad de buscar lugares para estacionar sus aeronaves", dijo en un comunicado la empresa de la familia Alemán. "Los traslados de aeronaves obedecen a una medida temporal para acomodar necesidades de estacionamiento ante la baja demanda que se enfrenta producto de la crisis sanitaria".
La aerolínea rechazó que los traslados de aeronaves sean para devolverlas a sus arrendatarios, luego de que algunos columnistas publicaron hoy que la empresa opera ya únicamente con 17 equipos en su flota, lo que complicaría la ya de por sí delicada situación financiera.
"Interjet señala categóricamente que se trata de información falsa", agregó la compañía en su comunicado. "Estas falsas versiones forman parte de una evidente campaña orquestada por competidores sin escrúpulos, con el único fin de desinformar y desorientar al público".
A la par de la desactivación de aeronaves, la aerolínea llegó a un acuerdo con la Sección 15 de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), la organización gremial que aglutina a pilotos, sobrecargos y personal de tierra de la empresa, para reducir la jornada laboral mensual en 50%, lo que implicará también un ajuste en la misma proporción a sus sueldos durante los meses de abril, mayo y junio.
También se puso en marcha un programa de permisos voluntarios sin goce de sueldo de 30, 60 y 90 días, a los cuales 327 de los más de seis mil empleados ya se acogieron, de acuerdo con el sindicato.
Otras medidas tomadas por la aerolínea para hacer frente a la contingencia sanitaria por el coronavirus son la preservación de flujo de caja, la reducción de gastos no esenciales, negociaciones con proveedores y acreedores, y el aplazamiento de inversiones.