por Michelle del Campo
Infosel, febrero. 27.- Interjet, una aerolínea mexicana controlada por Grupo Alemán, adeudaría tres mil millones de pesos (154 millones de dólares) en impuestos en México hasta finales de 2019, reportó la asociación civil de periodismo Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).
Los adeudos de la empresa considerarían a diversas instancias federales, como el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y estarían relacionados al pago de IVA, ISR, combustible, migración, impuestos aeroportuarios y aprovechamiento de espacio aéreo, de acuerdo con documentos a los que tuvo acceso la organización civil.
"De acuerdo con documentos oficiales, hasta el cierre del 2019, Interjet no había presentado declaraciones de IVA de algunos meses de 2018 y 2019, por lo que la deuda podría ser mayor", publicó Mexicanos contra la Corrupción. "La aerolínea tampoco había presentado hasta entonces declaraciones de la retención de ISR por sueldos de ciertos meses de 2018 y 2019".
Los problemas fiscales de Interjet salieron a la luz el año pasado cuando el SAT, la institución encargada de recaudar impuestos a nivel federal, confirmó la existencia de cobro de adeudo contra la aerolínea en agosto.
De acuerdo con una publicación del periódico Reforma estos adeudos estarían relacionados a los ejercicios fiscales de 2013 a 2017.
Ante ello, Interjet confirmó en que el SAT emprendió acciones para realizar el cobro de adeudos, que la compañía consideraba "erróneos" y buscó la protección legal para ampararse de las acciones de la recaudadora.
Reforma reportó que Interjet ya desistió de su demanda de amparo contra el SAT, por lo que se desconoce si la aerolínea llegó un acuerdo con la agencia dependiente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, que aún cuenta con la facultad de condonar impuestos.
Infosel, febrero. 27.- Interjet, una aerolínea mexicana controlada por Grupo Alemán, adeudaría tres mil millones de pesos (154 millones de dólares) en impuestos en México hasta finales de 2019, reportó la asociación civil de periodismo Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI).
Los adeudos de la empresa considerarían a diversas instancias federales, como el Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y estarían relacionados al pago de IVA, ISR, combustible, migración, impuestos aeroportuarios y aprovechamiento de espacio aéreo, de acuerdo con documentos a los que tuvo acceso la organización civil.
"De acuerdo con documentos oficiales, hasta el cierre del 2019, Interjet no había presentado declaraciones de IVA de algunos meses de 2018 y 2019, por lo que la deuda podría ser mayor", publicó Mexicanos contra la Corrupción. "La aerolínea tampoco había presentado hasta entonces declaraciones de la retención de ISR por sueldos de ciertos meses de 2018 y 2019".
Los problemas fiscales de Interjet salieron a la luz el año pasado cuando el SAT, la institución encargada de recaudar impuestos a nivel federal, confirmó la existencia de cobro de adeudo contra la aerolínea en agosto.
De acuerdo con una publicación del periódico Reforma estos adeudos estarían relacionados a los ejercicios fiscales de 2013 a 2017.
Ante ello, Interjet confirmó en que el SAT emprendió acciones para realizar el cobro de adeudos, que la compañía consideraba "erróneos" y buscó la protección legal para ampararse de las acciones de la recaudadora.
Reforma reportó que Interjet ya desistió de su demanda de amparo contra el SAT, por lo que se desconoce si la aerolínea llegó un acuerdo con la agencia dependiente de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, que aún cuenta con la facultad de condonar impuestos.