Las acciones de Oshkosh Corp experimentaron una caída del 5% tras conocerse que la administración entrante de Donald Trump podría cancelar el contrato de camiones de correo eléctrico del Servicio Postal de Estados Unidos (USPS). Las acciones de Ford (NYSE:F) también se vieron afectadas negativamente, aunque subieron un 0,4% el viernes a pesar de la noticia.
Según fuentes de Reuters, el equipo de transición de Trump está contemplando una serie de órdenes ejecutivas dirigidas a los vehículos eléctricos, que incluyen la posibilidad de anular los planes del USPS para electrificar su flota de reparto. Esta iniciativa es coherente con las promesas de campaña de Trump de revertir las políticas climáticas del presidente Joe Biden, centradas en reducir las emisiones de carbono en el sector del transporte estadounidense.
Trump, que iniciará su mandato el 20 de enero, ha criticado la estrategia climática de Biden por innecesaria y potencialmente perjudicial para la economía. Al parecer, su equipo está examinando métodos para revocar contratos multimillonarios que el servicio postal tiene con empresas como Oshkosh Corp y Ford. Estos contratos se refieren a la adquisición de decenas de miles de camiones de reparto alimentados por baterías y sus correspondientes estaciones de carga.
En 2023, el Congreso asignó 3.000 millones de dólares al USPS como parte de una ley climática más amplia de 430.000 millones de dólares dedicada a la compra de vehículos eléctricos (VE) e infraestructura de recarga. El ambicioso plan del USPS pretende adquirir aproximadamente 66.000 vehículos eléctricos, creando así una de las flotas de vehículos eléctricos más extensas del país para 2028. Se espera que Oshkosh proporcione unos 45.000 vehículos eléctricos y que el resto proceda de los principales fabricantes de automóviles, entre ellos Ford. El conjunto inicial de 14.000 cargadores será suministrado por Siemens, ChargePoint y Blink.
A pesar del estatus autónomo de USPS y de su consejo de administración independiente, se prevé que la administración Trump desafíe los límites legales del poder ejecutivo para cortar el contrato. Sin embargo, ni Oshkosh ni Ford han emitido comentarios sobre la posible cancelación del contrato.
El USPS tampoco ha respondido a las preguntas sobre el asunto. El equipo de transición de Trump no ha abordado directamente los planes específicos para el contrato con USPS. Aún así, la portavoz Karoline Leavitt declaró: "El presidente Trump protegerá la libertad de los estadounidenses para conducir el vehículo que elijan, mejorará sus duros aranceles sobre los coches importados de China y salvará la industria automovilística estadounidense para las generaciones venideras". Ninguna política debe considerarse oficial a menos que provenga directamente del presidente Trump."
En 2021, el presidente Biden firmó una orden ejecutiva dirigida a los vehículos eléctricos, con el ambicioso objetivo de que el 50% de todos los turismos y camiones ligeros nuevos vendidos fueran vehículos de cero emisiones. Esta directiva instaba a las agencias federales a desarrollar nuevas normas sobre emisiones y combustible para acelerar la adopción de vehículos eléctricos.
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