El miércoles, Thor Industries (NYSE:THO) experimentó una caída del 3,7% tras su informe de resultados del primer trimestre, que reveló un beneficio por acción (BPA) de 0,20 dólares. Esta cifra no alcanzó los 0,71 dólares esperados por los analistas. Los ingresos de la empresa en el trimestre también se situaron por debajo de la cifra prevista, con 2.140 millones de dólares, frente a la estimación de consenso de 2.250 millones de dólares.
De cara al futuro, Thor Industries proporcionó orientación para el año fiscal 2025, proyectando un BPA en el rango de 4,00 a 5,00 dólares, frente a la estimación de consenso de 4,92 dólares. La empresa también estima que sus ingresos para el ejercicio fiscal 2025 se situarán entre 9.000 y 9.800 millones de dólares, por debajo de la estimación de consenso de 9.620 millones de dólares.
Según los analistas de Keybanc, el BPA ajustado de Thor Industries fue 0,51 dólares inferior al consenso, y las ventas se situaron 98,6 millones de dólares por debajo de las expectativas. El segmento Towables de la empresa tuvo un comportamiento ligeramente mejor de lo previsto, con unas ventas que superaron el consenso en 9,7 millones de dólares. Sin embargo, estos resultados se vieron eclipsados por la debilidad del segmento motorizado, cuyas ventas se situaron 110,8 millones de dólares por debajo del consenso, lo que refleja una menor demanda de los concesionarios en un contexto de atonía generalizada del sector minorista.
Además, los resultados de Thor en Europa no cumplieron las expectativas, con un descenso de 11,4 millones de dólares. La cartera de pedidos de la empresa también disminuyó un 39% interanual, lo que es un punto a tener en cuenta para los resultados futuros. El margen bruto del trimestre se situó en el 13,1%, 145 puntos básicos por debajo del consenso del 14,6%, y el margen operativo (OM) del 0,5% fue 269 puntos básicos inferior al consenso del 3,2%.
A pesar de los resultados inferiores a lo esperado, Thor Industries ha mantenido sus previsiones de ventas y BPA para el ejercicio fiscal 2025, incluyendo márgenes brutos del 14,7-15,2%. El mantenimiento de las previsiones para el ejercicio fiscal 2025 implica la necesidad de un mayor rendimiento en la segunda mitad del año. La dirección ha observado un aumento del optimismo entre los concesionarios independientes tras los recientes acontecimientos del sector, y Thor Industries sigue siendo cautelosamente optimista sobre el posible repunte de la confianza de los consumidores que sería necesario para que el sector volviera a su nivel de partida.
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