por Mariana Rodríguez Quintana
Infosel, julio. 31.- Movo, la firma de monopatines y bicicletas que es controlada por Grupo Maxi Mobility, dio a conocer el sistema de rastreo satelital de sus monopatines para prevenir su vulneración y robo, y con ello garantizar un mejor servicio en la ciudad.
La empresa hermana del servicio de transporte privado por aplicación, Cabify, presentó su sistema de vigilancia que permite monitorear en tiempo real por medio de satélites la ubicación de sus unidades para que cuando estas salgan de la zona de cobertura o se presente alguna actividad anormal, puedan activar enseguida protocolos de seguridad, informó la compañía en un comunicado.
"Cuando el equipo de monitoreo de Movo identifica una conducta extraña en alguno de los monopatines, se activa de inmediato el protocolo de investigación en donde se revisa a detalle el perfil del usuario, si se confirma que es una conducta anormal se bloquea al usuario inmediatamente y se procede a dar seguimiento con las autoridades correspondientes a través del 911", explicó citado en el comunicado, Adrián Alcántara, director general de Movo en México. "La empresa presenta la denuncia ante el ministerio público correspondiente y da seguimiento al proceso penal hasta sus últimas consecuencias".
De acuerdo con la compañía de micro movilidad, durante las últimas semanas ha intensificado sus esfuerzos para recuperarlos scooters sustraídos en colaboración con la Secretaría de Seguridad Ciudadana, de los cuales la mayoría fueron encontrados en la colonia Renovación en la Alcaldía Iztapalapa, al oriente de la capital, una de las zonas con mayor índice delictivo.
La presentación del mecanismo de seguridad por satélite de Movo sucede en el marco del anuncio de otra firma del ramo, Grin, que decidió suspender sus operaciones en Ciudad de México tras el alto índice de robo y vulneración de sus monopatines.
Grin, una de las dos empresas que ganaron el permiso de operación en la capital y pago la contraprestación correspondiente, decidió salir indefinidamente del mercado dejando a la capital sin un prestador de servicios de monopatín eléctrico concesionado. La otra firma ganadora de la subasta, Lime, dijo hace un par de semanas que no pagará la contraprestación correspondiente para recibir el permiso.
Por ahora, Movo, Lime y Bird, las compañías que continúan prestando servicio en las calles, realizan sus actividades con el respaldo de un amparo pues no recibieron la autorización correspondiente de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) a través de la nueva regulación surgida en marzo.
