por Fernanda Celis
Infosel, febrero. 14.- Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), el operador de 13 aeropuertos en la región centro y norte del país, anunció que desembolsará entre 14 mil y 15 mil millones de pesos (750-800 millones de dólares) para los próximos cinco años, para modificaciones en diversos aeropuertos, entre ellos el de Monterrey.
Lo anterior es parte de su próximo Programa Maestro de Desarrollo para impulsar su tráfico de pasajeros, que es dos veces más elevado que el plan quinquenal de 2016 a 2020, de acuerdo con datos compartidos por Ricardo Dueñas, director general del grupo aeroportuario, en conferencia con analistas.
"El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está trabajando a su máxima capacidad y el nuevo gobierno está construyendo la terminal de Santa Lucía, que operará con el de Toluca, eso creemos permitirá una expansión en el mediano o corto plazo", agregó Dueñas, como parte del contexto relacionado con sus inversiones. "Mientras es una oportunidad para la terminal de Monterrey, que es visto como una alternativa ante el tráfico en la Ciudad de México".
Las inversiones de OMA contemplan principalmente el proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Monterrey, en el cual se destinarán alrededor de 4,245 millones de pesos al 2025, con ello, la firma espera aumentar la capacidad de la terminal a 16.5 millones de pasajeros.
En el cuarto trimestre de 2019, OMA disminuyó sus ganancias interanuales 7.1% ante mayores costos de financiamiento. Por el contrario, los ingresos totales aumentaron 12%.
Infosel, febrero. 14.- Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), el operador de 13 aeropuertos en la región centro y norte del país, anunció que desembolsará entre 14 mil y 15 mil millones de pesos (750-800 millones de dólares) para los próximos cinco años, para modificaciones en diversos aeropuertos, entre ellos el de Monterrey.
Lo anterior es parte de su próximo Programa Maestro de Desarrollo para impulsar su tráfico de pasajeros, que es dos veces más elevado que el plan quinquenal de 2016 a 2020, de acuerdo con datos compartidos por Ricardo Dueñas, director general del grupo aeroportuario, en conferencia con analistas.
"El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México está trabajando a su máxima capacidad y el nuevo gobierno está construyendo la terminal de Santa Lucía, que operará con el de Toluca, eso creemos permitirá una expansión en el mediano o corto plazo", agregó Dueñas, como parte del contexto relacionado con sus inversiones. "Mientras es una oportunidad para la terminal de Monterrey, que es visto como una alternativa ante el tráfico en la Ciudad de México".
Las inversiones de OMA contemplan principalmente el proyecto de expansión del Aeropuerto Internacional de Monterrey, en el cual se destinarán alrededor de 4,245 millones de pesos al 2025, con ello, la firma espera aumentar la capacidad de la terminal a 16.5 millones de pasajeros.
En el cuarto trimestre de 2019, OMA disminuyó sus ganancias interanuales 7.1% ante mayores costos de financiamiento. Por el contrario, los ingresos totales aumentaron 12%.