Petróleos Mexicanos (Pemex) oficializó una meta de producción promedio más contenida durante este sexenio, al pasar de los 2.38 millones de barriles diarios pronosticados en el plan de negocios 2019-2023 a 2.11 millones en el plan de negocios 2021-2025 publicado esta semana.
La firma a cargo de Octavio Romero dijo que el cumplimiento de la anterior meta de producción no fue posible en parte por el retraso en la construcción de infraestructura y en la perforación de pozos necesarios para impulsar y optimizar el aprovechamiento de los 20 yacimientos que la administración había identificado como “campos prioritarios”.
Pemex admitió que sus principales yacimientos están en etapa de madurez, y que existe un desfase en la adquisición de nuevas tecnologías y en la implementación de proyectos de recuperación secundaria y mejorada, lo que identificó como debilidades en sus procesos de producción y exploración.
Las ganancias de la empresa podrían verse aún más impactadas luego de que la estatal destacó que, a pesar de que existe consenso entre analistas sobre la posibilidad de que los precios del crudo alcancen niveles similares a los vistos en 2019 durante los próximos dos años, esto dependerá del efecto de nuevas olas de contagio, las restricciones al comercio y el posible rompimiento de acuerdos de la OPEP.
Hasta el lunes, el precio del crudo de Pemex cotizó en 56.62 dólares.
Este impacto negativo podría ser contenido por una reducción en el costos de producción por barril, que ha ido de 7.8 dólares en 2016 a 14.1 dólares en 2019. Pemex espera que el costo para 2020 sea de alrededor de 11.2 dólares por barril, con miras a reducirlo aún más este año.
En el plan de negocios, la compañía resaltó su habilidad de colocar la restitución de reservas 1P por encima de la producción de crudo, a pesar de que las reservas 3P pasaron de 21.1 millones de barriles de petróleo crudo equivalente en 2018 a 18 millones en 2020.
Pemex reportó también haber registrado una venta promedio de sólo 572,000 barriles diarios de gasolina durante 2020, una caída del 31% comparado con los 823,000 barriles diarios vendidos en 2016. Además, las ventas de privados ya alcanzan 115,000 barriles diarios, con lo que Pemex ha perdido el control del 16.7% del mercado de gasolina nacional.
Este número no resulta tan negativo para la empresa si se considera que ésta reporta una participación en sólo el 64% de las estaciones del país. En diésel, sin embargo, reportó que los privados han alcanzado una participación del 21% de las ventas, comparado con el 14% que reportaban en 2018.
Pese a un esfuerzo que la compañía definió como “un apuntalamiento a su competitividad en el posicionamiento de su marca”, el año pasado Pemex perdió su posición como la marca más valiosa de México, al caer de una valuación de 9,010 millones de dólares en 2019 a 6,892 millones de dólares en 2020. A nivel mundial, la marca abandonó el listado de las 300 más valiosas en 2021, para colocarse en el lugar número 352.
El año pasado, la firma también registró pérdidas por 480,966 millones de dólares.
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