por Patricia Guerrero Medina
Infosel, enero. 15.- Los pilotos que forman parte de la plantilla laboral de Grupo AeroMéxico (MX:AEROMEX), la línea aérea insignia del país, activaron una campaña en defensa de su sindicato, en respuesta a la solicitud de la compañía para terminar el contrato colectivo de trabajo que está vigente entre ambas partes.
La campaña, llamada Sin ASPA no vuelo, tiene por objetivo hacer visible el reclamo de los pilotos afiliados a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), ante las decisiones de la administración de la aerolínea, las cuales los pilotos consideraron no abonan a las negociaciones entre ambas partes.
"Lo que hacemos a partir de hoy es darle voz al enérgico reclamo que cada piloto de ASPA hace a las administraciones de las aerolíneas porque no han valorado lo que los pilotos hemos aportado al tema salarial y flexibilización contractual con el objetivo de que hubiera continuidad en las operaciones", dijo el capitán José Suárez Valdez, secretario de prensa de la organización gremial, citado en un comunicado. "Los trabajadores esperábamos un reconocimiento por el esfuerzo, no una demanda para terminar con nuestros contratos colectivos".
Para ayudar a la compañía del "caballero águila" a afrontar el impacto de la pandemia de covid-19, los pilotos de ASPA acordaron reducir sus salarios hasta 65%, lo que representó aportaciones por más de mil 200 millones de pesos (61 millones de dólares) en ahorros, de acuerdo con cálculos del sindicato.
AeroMéxico solicitó el lunes a las autoridades laborales del país terminar con los contratos colectivos que mantiene con pilotos y sobrecargos, tras el fracaso de varias semanas de negociaciones para modificarlos y reducir costos laborales.
Con ello, la compañía busca cumplir con las condiciones que acordó con el administrador de fondos Apollo Global Management para acceder a un financiamiento preferencial de hasta mil millones de dólares como parte de su reestructura bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
El plazo que la aerolínea tiene para cumplir con esas condiciones es el 27 de enero, pero el proceso solicitado ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) podría demorar hasta tres años e incluso ser suspendido si alguno de los sindicatos decide emplazar a una huelga, dijeron especialistas a Infosel.
La campaña de ASPA también incluye a los pilotos de la aerolínea regional Aeromar, quienes desde noviembre protestan por el incumplimiento en el pago de algunas prestaciones laborales, y por las intenciones de la empresa de realizar un ajuste a su plantilla y reducir sueldos.
Infosel, enero. 15.- Los pilotos que forman parte de la plantilla laboral de Grupo AeroMéxico (MX:AEROMEX), la línea aérea insignia del país, activaron una campaña en defensa de su sindicato, en respuesta a la solicitud de la compañía para terminar el contrato colectivo de trabajo que está vigente entre ambas partes.
La campaña, llamada Sin ASPA no vuelo, tiene por objetivo hacer visible el reclamo de los pilotos afiliados a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), ante las decisiones de la administración de la aerolínea, las cuales los pilotos consideraron no abonan a las negociaciones entre ambas partes.
"Lo que hacemos a partir de hoy es darle voz al enérgico reclamo que cada piloto de ASPA hace a las administraciones de las aerolíneas porque no han valorado lo que los pilotos hemos aportado al tema salarial y flexibilización contractual con el objetivo de que hubiera continuidad en las operaciones", dijo el capitán José Suárez Valdez, secretario de prensa de la organización gremial, citado en un comunicado. "Los trabajadores esperábamos un reconocimiento por el esfuerzo, no una demanda para terminar con nuestros contratos colectivos".
Para ayudar a la compañía del "caballero águila" a afrontar el impacto de la pandemia de covid-19, los pilotos de ASPA acordaron reducir sus salarios hasta 65%, lo que representó aportaciones por más de mil 200 millones de pesos (61 millones de dólares) en ahorros, de acuerdo con cálculos del sindicato.
AeroMéxico solicitó el lunes a las autoridades laborales del país terminar con los contratos colectivos que mantiene con pilotos y sobrecargos, tras el fracaso de varias semanas de negociaciones para modificarlos y reducir costos laborales.
Con ello, la compañía busca cumplir con las condiciones que acordó con el administrador de fondos Apollo Global Management para acceder a un financiamiento preferencial de hasta mil millones de dólares como parte de su reestructura bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
El plazo que la aerolínea tiene para cumplir con esas condiciones es el 27 de enero, pero el proceso solicitado ante la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje (JFCA) podría demorar hasta tres años e incluso ser suspendido si alguno de los sindicatos decide emplazar a una huelga, dijeron especialistas a Infosel.
La campaña de ASPA también incluye a los pilotos de la aerolínea regional Aeromar, quienes desde noviembre protestan por el incumplimiento en el pago de algunas prestaciones laborales, y por las intenciones de la empresa de realizar un ajuste a su plantilla y reducir sueldos.