por Patricia Guerrero Medina
Infosel, julio. 22.- La entrada en vigor del acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá, conocido aquí como T-MEC, podría impulsar la reactivación del sector carretero del país, que en los primeros cuatro meses del año vio afectados sus ingresos y aforo debido a las restricciones de movilidad y freno de actividades económicas derivadas de la pandemia de coronavirus covid-19.
A ello se sumaría la reactivación gradual de algunas actividades económicas que fueron suspendidas durante abril y mayo por la emergencia sanitaria causada por la pandemia, dijo Roberto Ballinez, director ejecutivo senior de finanzas de HR Ratings, en videoconferencia.
"En el segundo trimestre de 2020 y por lo que resta del 2020, esperaríamos que esta presión que, hoy por hoy, ha sufrido el sector carretero, especialmente en la generación de ingresos, se vaya diluyendo", agregó.
Dicha reactivación dependerá de las acciones que gobierno y sociedad implementen para continuar con una transición a color verde en el semáforo epidemiológico, que define las actividades que pueden llevarse a cabo. Si los estados regresan a semáforo rojo, el efecto positivo podría interrumpirse.
En los primeros cuatro meses del año, el aforo de los 32 tramos carreteros que son monitoreados por la agencia, se contrajo 13.4%, mientras que los ingresos fueron 8.3% menores en términos reales, ambos en comparación con el mismo periodo de tiempo, de acuerdo con el directivo.
Los ingresos resintieron el menor aforo de vehículos ligeros, que cayó 50% tan solo durante abril, el primer mes completo en que fueron aplicadas las medidas de confinamiento. En contraste, el descenso del número de vehículos pesados fue menor, debido al traslado de mercancías relacionadas con las actividades esenciales que mantuvieron operaciones durante la emergencia sanitaria.