El lunes, Bernstein SocGen Group mantuvo su calificación de "Market Perform" sobre General Motors (NYSE:GM), con un precio objetivo estable de 55,00 dólares. La firma reconoció los recientes esfuerzos de reestructuración de General Motors, que han mitigado los riesgos inmediatos para el flujo de caja de la empresa. Estos cambios han sido lo suficientemente significativos como para merecer atención, ya que pueden influir en las perspectivas financieras del fabricante de automóviles.
Con un PER de 5,6 veces y una rentabilidad del 48% en el último año, las acciones de GM cotizan actualmente cerca de su valor razonable InvestingPro.
El analista comentó el impacto de las decisiones estratégicas de General Motors, señalando que si bien la empresa ha tomado medidas para hacer frente a los retos a corto plazo, estas mismas medidas han planteado dudas sobre su estrategia a largo plazo.
La firma señaló que General Motors fue elogiada anteriormente por aspectos de su estrategia que ahora están bajo escrutinio, incluyendo su cadena de valor de vehículos eléctricos (EV), operaciones en China y la división de vehículos autónomos. Los datos de InvestingPro muestran la confianza de la dirección a través de agresivas recompras de acciones, al tiempo que mantiene un dividendo creciente que ha aumentado durante tres años consecutivos.
Con los resultados de todo el año previstos para el 28 de enero de 2025, Bernstein SocGen Group considera que es un momento crucial para que General Motors ofrezca claridad sobre su dirección estratégica. La firma anticipa que las recientes acciones de la compañía contribuirán positivamente a su rendimiento de cara a 2025.
Aunque GM mantiene una puntuación global de salud financiera "BUENA" según InvestingPro, han surgido preocupaciones sobre la sostenibilidad de los beneficios antes de intereses e impuestos (EBIT) de la empresa más allá de 2024, a la luz de posibles retos como la disminución de los incentivos para los vehículos eléctricos, el aumento de los costes laborales y el debilitamiento del panorama de consumo. Diez analistas han revisado recientemente a la baja sus estimaciones de beneficios para el próximo periodo.
El análisis concluye con una nota de cautela, expresando preocupación por la posición competitiva a largo plazo de General Motors en el mercado. A pesar de los beneficios de la reestructuración a corto plazo, las perspectivas de la empresa siguen siendo moderadas por los retos más generales a los que puede enfrentarse el fabricante de automóviles para mantener su rentabilidad y su cuota de mercado en los próximos años.
Con unos ingresos de 182.700 millones de dólares en los últimos doce meses y un margen de beneficio bruto del 12%, GM sigue siendo un actor destacado en la industria automovilística, aunque se enfrenta a las presiones sobre los márgenes habituales en el sector.
En otras noticias recientes, General Motors (GM) ha dejado de financiar el desarrollo del robotaxi de Cruise, lo que ha provocado un descenso de las acciones de Uber y Lyft. Este cambio estratégico se produce mientras GM reevalúa su participación en el mercado de vehículos autónomos. Los analistas de Bank of America comentaron las posibles implicaciones para Uber, sugiriendo que la proliferación de vehículos autónomos podría beneficiar a la empresa de transporte a largo plazo.
Bernstein mantuvo la calificación de "Market Perform" sobre GM, ya que el gigante automovilístico anunció planes para discontinuar su unidad de conducción autónoma, Cruise. Se espera que la decisión reduzca el consumo anual de efectivo de GM en aproximadamente 1.000 millones de dólares, una medida que se considera una estrategia de mitigación de riesgos. La empresa no ha facilitado más detalles sobre los posibles efectos de este cambio en las pérdidas y ganancias o en el flujo de caja adicional.
Morgan Stanley elevó las acciones de GM de infraponderar a igual ponderar, fijando un nuevo precio objetivo de 54 dólares. El análisis de la firma sugiere un periodo de volatilidad en el sector del automóvil debido a posibles cambios normativos. A pesar de las incertidumbres, Morgan Stanley mantiene una perspectiva positiva sobre el sector.
GM también dio a conocer importantes ajustes financieros, incluido un deterioro anticipado de su participación en empresas conjuntas en China, que se estima oscilará entre 2.600 y 2.900 millones de dólares. Además, GM Financial tiene previsto registrar una pérdida de valor de 400 millones de dólares relacionada con su inversión en SAIC-GMAC, una empresa conjunta en China.
Por último, GM anunció sus planes de vender su participación en una planta de baterías de Lansing, Michigan, a su socio LG Energy Solution. Este movimiento forma parte de los ajustes de GM en su estrategia de vehículos eléctricos y pretende recuperar aproximadamente 1.000 millones de dólares de inversión.
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