Cargojet Inc. (TSX: CJT) mostró un sólido rendimiento financiero en su tercer trimestre de 2024, con un aumento del 15% en los ingresos globales y un incremento del 17% en el EBITDA ajustado, según se informó durante su última llamada de ganancias. Los directivos de la empresa, entre ellos Ajay Virmani, presidente ejecutivo, y Pauline Dhillon y Jamie Porteous, codirectores ejecutivos, atribuyeron el crecimiento a los cambios estratégicos orientados a las oportunidades de la carga aérea, especialmente en el comercio electrónico y las perturbaciones geopolíticas.
A pesar del difícil entorno macroeconómico del transporte y la debilidad de los volúmenes nacionales en Norteamérica, los segmentos ACMI y All-in Charter de Cargojet registraron ganancias significativas, con un crecimiento récord del 60,2% en este último. La compañía también destacó la aceleración de las inversiones en su flota y un fuerte enfoque en la asignación de capital.
Aspectos clave
- Los ingresos de Cargojet en el tercer trimestre de 2024 aumentaron un 15%, con un crecimiento del EBITDA ajustado del 17%.
- Los beneficios ajustados por acción aumentaron hasta 1,48 dólares, una subida significativa desde los 0,15 dólares interanuales.
- La compañía está invirtiendo en dos nuevos aviones Boeing 767-300, anticipando un CapEx de crecimiento de entre 70 y 80 millones de dólares para el ejercicio 2024.
- Se ha devuelto un total de 157 millones de dólares a los accionistas a través de recompras de acciones desde noviembre de 2023.
- Cargojet ha reducido su apalancamiento a 2,2 veces el EBITDA y ha alcanzado una métrica de puntualidad del 98,7%.
- La empresa está preparada para la temporada de vacaciones con equipos mejorados de TI, finanzas y operaciones.
Perspectivas de la empresa
- Cargojet prevé unos buenos resultados en el cuarto trimestre debido al aumento de la demanda de los clientes nacionales y a las nuevas oportunidades de vuelos chárter.
- La empresa prevé volver a un mínimo de tres vuelos semanales para su contrato con China en 2025, con una demanda actual que alcanza un máximo de cinco a seis vuelos.
Aspectos bajistas destacados
- Los costes únicos de puesta en marcha, especialmente relacionados con la formación de pilotos y las horas extraordinarias, han afectado a la eficiencia operativa.
- Los gastos de ventas, generales y administrativos han aumentado debido a los incrementos salariales impulsados por la inflación y a los costes informáticos.
- La dirección espera que los márgenes normalizados de EBITDA no aumenten significativamente debido a la presión salarial y al impacto de las divisas.
Aspectos destacados alcistas
- Cargojet cerró el tercer trimestre con un flujo de caja libre de 47,8 millones de dólares, lo que supone un aumento con respecto al año anterior.
- La empresa mantiene un balance conservador al tiempo que apoya el crecimiento de los dividendos y la recompra de acciones.
- Los ingresos por hora bloque han experimentado fluctuaciones, pero la empresa ha sido capaz de mantener un fuerte ritmo de ingresos chárter de más de 40 millones de dólares por trimestre.
Falta
- La compañía tiene una carencia de aproximadamente 50 pilotos, lo que supone un aumento de los costes de formación y retos operativos.
- Los problemas laborales de Canada Post podrían afectar a la competitividad futura y a la frecuencia de los servicios.
Puntos destacados
- La compañía abordó el problema de la escasez de pilotos, con una plantilla actual de 70 pilotos frente a los 450 ideales.
- Se debatió el posible aumento de los aranceles estadounidenses bajo la presidencia de Trump, y la empresa expresó su confianza en su modelo de negocio global, en lugar de centrado en Estados Unidos.
- A pesar de los desafíos, Cargojet experimentó un fuerte crecimiento del volumen al final del tercer trimestre y es cauteloso pero optimista sobre el mantenimiento de este impulso.
La presentación de resultados del tercer trimestre de Cargojet ofreció la imagen de una empresa que navega con éxito por un complejo panorama del transporte, aprovechando el auge del comercio electrónico y adaptándose a los cambios geopolíticos. Con un enfoque estratégico en la optimización de la flota y la asignación de capital, Cargojet se está posicionando para un crecimiento sostenido mientras gestiona los vientos en contra de los costes de la industria y los factores macroeconómicos.
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