por Michelle del Campo
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Infosel, mayo. 27.- Fiat Chrysler Automobiles (FCA), una automotriz ítalo-estadounidense, busca combinar sus operaciones con las de la francesa Groupe Renault, y establecer la tercera mayor automotriz a nivel mundial en términos de ventas.
Tras mantener pláticas iniciales en las que exploraban opciones de colaboración y darse cuenta de los beneficios de una integración mayor, la fabricante de marcas como Alfa Romeo y Jeep entregó formalmente una carta a Renault en la que le propone conformar una nueva compañía controlada en partes iguales por los accionistas de las dos empresas, que integraría una estructura de gobierno balanceada y un consejo directivo conformado en su mayoría por miembros independientes, dijo FCA, en un comunicado.
"La combinación propuesta crearía un fabricante de automóviles global, preeminente en términos de ingresos, volúmenes, rentabilidad y tecnología, beneficiando a los respectivos accionistas y partes interesadas de las compañías", agregó la automotriz, en el comunicado.
Por su parte, Renault, que tiene una alianza con las japonesas Nissan Motor y Mitsubishi Motors, informó que su consejo de directores decidió analizar la propuesta de FCA.
"Después de una cuidadosa revisión de los términos de la propuesta amistosa de FCA, la junta directiva decidió estudiar con interés la oportunidad de una combinación de negocios de este tipo, reconfortando la huella de fabricación de Groupe Renault y creando un valor adicional para la Alianza (con Nissan y Mitsubishi)", dijo Renault, en un comunicado independiente.
La medida respondería a la reconfiguración que vive actualmente el sector permitiendo a las empresas mejorar sus posiciones para asumir las nuevas tendencias hacia la electrificación y autonomía.
FCA estima que la unión generaría sinergias anuales por cinco mil millones de euros (cinco mil 600 millones de dólares), principalmente por eficiencias en términos de compras e investigación y desarrollo.
La fusión de FCA-Renault no considera el cierre plantas de producción como resultado de la combinación, pero sí inversiones de capital más eficientes en plataformas de vehículos, arquitecturas, trenes motrices y tecnologías.
La propuesta se presenta en un momento complicado para la Alianza Renault Nissan Mitsubishi tras la detención en noviembre de su principal orquestador, Carlos Ghosn, quien enfrenta cargos por presuntos malos manejos dentro de Nissan, aunque él ejecutivo argumenta ser objeto de un complot ante una potencial pérdida de autonomía de Nissan ante rumores de las intenciones de Renault de ejercer un mayor poder.
De concretarse la fusión, la Alianza FCA-Renault Nissan Mitsubishi se convertiría en la mayor alianza de fabricantes de equipos originales, u OEM por sus siglas en inglés, del mundo, con ventas de 15 millones de vehículos al año, y sinergias adicionales estimadas en mil millones de euros (mil 120 millones de dólares) anuales.
"FCA reconoce el prestigio y los logros de los socios de Groupe Renault y ve los beneficios esperados significativos para todas las partes de la asociación ampliada", agregó FCA, al respecto en su comunicado.
La nueva empresa FCA-Renault contaría con un consejo de administración de 11 miembros, cuatro de FCA, cuatro de Renault, un nominado por Nissan y el resto, independientes.
En cuanto a las acciones que están en manos del público inversionista, estaría listada en la Borsa Italiana (Milán), Euronext (París) y New York Stock Exchange.