por Francisco Delgado Castillo
Infosel, diciembre. 21.- La automotriz ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (MI:FCHA) (FCA) y su par francés Peugeot (PA:PEUP) obtuvieron la aprobación de la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la Unión Europea, para concretar su fusión.
La aprobación, que significa un paso más para la creación de Stellantis, el cuarto mayor grupo automotriz del mundo, lleva consigo ciertas condiciones, particularmente en el apartado de vehículos comerciales ligeros, dio a conocer la Comisión en un comunicado.
"El acceso a un mercado competitivo para las pequeñas furgonetas comerciales es importante para muchos autoempleados y pequeñas y medianas empresas en toda Europa", escribió en el comunicado Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva del organismo.
Las principales condiciones incluyen la continuidad del acuerdo de cooperación entre Peugeot y Toyota (T:7203) que impulsa la presencia de la japonesa en Europa; y facilitar a competidores el acceso a la red de talleres de la nueva empresa para vehículos comerciales ligeros.
La Comisión Europea comenzó su investigación en junio, luego de expresar preocupaciones sobre la afectación a la competencia en 14 países que forman parte de la Unión Europea.
FCA y Peugeot formalizaron su acuerdo de fusión en octubre de 2019, con la intención de generar beneficios a partir de las fortalezas que tiene FCA en Norteamérica y América Latina y la francesa en Europa, uniendo capacidades para afrontar la nueva era de la industria que considera electrificación, autonomía y mayor conectividad en los vehículos.
Infosel, diciembre. 21.- La automotriz ítalo-estadounidense Fiat Chrysler Automobiles (MI:FCHA) (FCA) y su par francés Peugeot (PA:PEUP) obtuvieron la aprobación de la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la Unión Europea, para concretar su fusión.
La aprobación, que significa un paso más para la creación de Stellantis, el cuarto mayor grupo automotriz del mundo, lleva consigo ciertas condiciones, particularmente en el apartado de vehículos comerciales ligeros, dio a conocer la Comisión en un comunicado.
"El acceso a un mercado competitivo para las pequeñas furgonetas comerciales es importante para muchos autoempleados y pequeñas y medianas empresas en toda Europa", escribió en el comunicado Margrethe Vestager, vicepresidenta ejecutiva del organismo.
Las principales condiciones incluyen la continuidad del acuerdo de cooperación entre Peugeot y Toyota (T:7203) que impulsa la presencia de la japonesa en Europa; y facilitar a competidores el acceso a la red de talleres de la nueva empresa para vehículos comerciales ligeros.
La Comisión Europea comenzó su investigación en junio, luego de expresar preocupaciones sobre la afectación a la competencia en 14 países que forman parte de la Unión Europea.
FCA y Peugeot formalizaron su acuerdo de fusión en octubre de 2019, con la intención de generar beneficios a partir de las fortalezas que tiene FCA en Norteamérica y América Latina y la francesa en Europa, uniendo capacidades para afrontar la nueva era de la industria que considera electrificación, autonomía y mayor conectividad en los vehículos.