por Patricia Guerrero Medina
Infosel, mayo. 16.- Jaguar Ingenieros Constructores, una compañía desarrolladora de infraestructura, fue inhabilitada por un año y tres meses por la Secretaría de la Función Pública (SFP), tras detectar anomalías en la documentación que entregó para participar en una de las licitaciones de obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).
La sanción estará vigente desde mañana y hasta el 17 de agosto de 2020, tiempo en el que dependencias y entidades de la administración pública federal y local, así como de la Fiscalía General de la República (FGR), deberán abstenerse de aceptar propuestas o celebrar contratos con la compañía, de acuerdo con una publicación hecha en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Jaguar deberá paga también una multa de 604 mil 500 pesos (31 mil 649 dólares) antes del fin de su inhabilitación, de lo contrario esta se extenderá, de acuerdo con información disponible en el portal de la SFP, la dependencia encargada, entre otras cosas, de determinar la política de compras de la Federación.
Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), la empresa estatal encargada del desarrollo del NAIM, fue quien aplicó la sanción tras detectar la alteración del documento de cumplimiento emitido por el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores (Infonavit) en el contrato de construcción del edificio del centro intermodal de transporte terrestre de la nueva terminal aérea.
Jaguar participó, en consorcio con otras empresas, en la licitación de esa obra, que finalmente fue otorgada al consorcio conformado por la firma italiana Astaldi y la constructora mexicana Proc Mina, de acuerdo con registros del GACM.
Una de las obras del nuevo aeropuerto en donde sí tuvo participación fue en la construcción de la torre de control de tráfico aéreo, que junto a Construcciones Aldesem y Aldesa Construcciones --está última implicada en el desarrollo del Paso Express en Cuernavaca-- ofreció desarrollar por mil 242.2 millones de pesos (65 millones de dólares al tipo de cambio de hoy) y que tenía un avance físico de 40.3% hasta que el gobierno federal decidió cancelar el proyecto, a principios de año.
Jaguar ha participado también en la excavación, movimiento de tierras, pavimentos y construcción de cimentación y estructura de concreto de algunos tramos del tren interurbano México-Toluca.
Recientemente participó --en consorcio con Empresas ICA-- en la licitación para remodelar la pista 05L-23R del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), que finalmente ganó Promotora y Desarrolladora Mexicana (Prodemex).
