Las acciones de Boeing (NYSE:BA) experimentaron una subida del 4,9% al publicar la empresa sus cifras de entregas de aviones comerciales en noviembre. El gigante aeroespacial entregó 13 reactores comerciales durante el mes, lo que supone un descenso significativo con respecto a los 56 aviones entregados en el mismo mes del año pasado. Este ligero descenso se produce después de que el mes anterior se entregaran 14 reactores, coincidiendo con una huelga de siete semanas que concluyó el 5 de noviembre.
La empresa ha reanudado recientemente la producción del 737 MAX, su modelo más vendido, tras el parón comunicado la semana pasada. Boeing pretende aumentar la producción del 737 a 38 unidades al mes, tratando de recuperar ingresos tras el importante consumo de efectivo registrado en los tres primeros trimestres del año. Este aumento de la producción se produce en medio de un riguroso escrutinio por parte de la Administración Federal de Aviación de EE.UU., especialmente tras un incidente ocurrido en enero en el que un tapón de la puerta salió despedido de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines en pleno vuelo.
Boeing también se prepara para reanudar la producción de otros modelos, como el 767, el 777 y el 777X, en sus instalaciones de Everett en los próximos días. La producción del Boeing 787 en Carolina del Sur continuó sin interrupción por la huelga.
La empresa ha adoptado una postura prudente respecto a la reanudación de las operaciones, haciendo hincapié en la calidad, la seguridad y la formación de los empleados, lo que se refleja en las menores cifras de entregas de noviembre. Las entregas del mes consistieron en nueve 737, dos 777 cargueros y dos 787-9. United Airlines estuvo entre los receptores, llevándose tres aviones, entre ellos dos 737 MAX y un 787.
En cambio, tras el final de la última huelga en noviembre de 2008, Boeing sólo entregó cuatro aviones. En noviembre, la compañía registró 49 pedidos brutos, pero tuvo que hacer frente a 14 cancelaciones, que se tradujeron en 34 pedidos de 737 y 15 de 767 destinados al programa KC-46 de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. TUI, una compañía alemana, canceló 14 pedidos, optando en su lugar por arrendar a BOC Aviation, lo que se tradujo en una ganancia neta de 20 nuevos pedidos de 737 MAX para Boeing.
En lo que va de año, Boeing ha conseguido 427 pedidos brutos y 370 pedidos netos, teniendo en cuenta las cancelaciones y conversiones. Ajustados a las normas contables, los pedidos netos ascienden a 191. En comparación, Airbus, el competidor europeo de Boeing, entregó más de 80 reactores en noviembre, según se informó a principios de este mes.
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