por Patricia Guerrero Medina
(Actualiza con respuesta de Boeing (NYSE:BA))
Infosel, noviembre. 11.- Southwest Airlines, una línea aérea estadounidense, amplió de nueva cuenta su estimación de reinicio de operaciones de sus aviones Boeing 737 MAX, la tercera ocasión en lo que va del año, al 6 de marzo, con el fin de reducir el número de cancelaciones de sus vuelos.
La decisión de recorrer de nueva cuenta la fecha, prevista anteriormente para el 8 de febrero, responde a la espera de que el fabricante y Federal Aviation Administration, la entidad gubernamental estadounidense encargada de regular la aviación civil, den luz verde a las mejoras que permitan la operación segura de las aeronaves.
Con el cambio, "podemos reducir las cancelaciones de vuelos de último minuto y las interrupciones inesperadas de los planes de viaje de nuestros clientes", dijo la compañía en un comunicado en el que informó que los clientes afectados serán notificados.
La modificación de las estimaciones de Southwest impactará en 175 vuelos semanales que serán eliminados de sus operaciones, de los más de cuatro mil que realiza en el mismo lapso de tiempo.
Boeing, el fabricante, también comunicó este día sus expectativas para que los 737 MAX regresen a los aires, lo cual sería en enero y muy probablemente en respuesta a los cálculos de Southwest.
De acuerdo con la compañía que tiene su sede en Seattle, los reguladores aéreos, como FFA y sus similares en otros países, están en el proceso de certificación y la hoja de ruta marca cinco pasos necesarios, del cual ya sucedió el primero, el relacionado con la certificación del simulador que permite garantizar que el sistema de software en general realice su función prevista.
Boeing prevé que FFA emita en diciembre una directiva de aeronavegabilidad que rescinde la orden de aterrizaje, al tiempo que buscan la validación final de los requisitos de capacitación actualizados, el último requisito que necesitan Boeing y las aerolíneas para poder regresar al servicio comercial todas las aeronaves detenidas.
"Boeing ha trabajado estrechamente con la FAA y otros reguladores", dijo en un comunicado el fabricante de aviones. "Proporcionamos documentación detallada, les hicimos volar en los simuladores y les ayudamos a comprender nuestra lógica y el diseño de los nuevos procedimientos, software y material de capacitación propuesto para garantizar que estén completamente satisfechos con la seguridad del avión".
Southwest dijo en julio el regreso de los aviones 737 MAX --que permanecen en tierra a nivel mundial desde marzo, tras estar involucrados en dos accidentes fatales en menos de seis meses--, el 5 de enero, pero el mes pasado ajustó la fecha al 8 de febrero.
